1. Снимите трансмиссию в сборе с кузова автомобиля. 
2. Снимите муфту гидротрансформатора в сборе.
3. Снимите входной вал.
4. Поднимите рычаг на задней стороне разъема жгута проводов трансмиссии, а затем отсоедините его от опоры.
5. Отсоедините вентиляционный шланг.
6. Отсоедините разъем переключателя блокиратора от опоры.
7. Оберните виниловую ленту вокруг штуцера, подсоединенного к вентиляционному шлангу.
8. Снимите кронштейн гасителя продольной раскачки.
9. Снимите переключатель блокиратора.
10. Снимите блок управляющих клапанов в сборе.
11. Снимите пружинный штифт платы режима ручного управления.
12. Отверните болты, крепящие рычаг селектора, а затем снимите рычаг селектора, плату режима ручного управления и парковочный шток.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не повредить кромки запрессованного в корпусе сальника.
|
(A) |
Болт |
|
(B) |
Рычаг селектора диапазонов |
|
(C) |
Плата режима ручного управления |
|
(D) |
Парковочный шток |
13. Снимите пружину фиксатора.
